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动力指数

2011年12月07日   www.chaoguba.com   来源:炒股吧   文字大小:【】【】【

动力指数的概念,是摆动指数分析的一种最基本的应用。动力指数显示的是价格变化的速度,而不是价格水平本身。其计算方法是按照一定的时间间隔,.连续地采集价格变化的数值。举例来说,如果我们要构造10天的动力指数,则简单地从当日的收市价减去10天前的收市价,结果之前的正负符号分别表示应当把它画在零线的上方或下方。动力指数的计算公式是:
M=V-Vx
其中V代表当日的收市价格,Vx为X天以前的收市价格。
    如果当日的收市价大于10天前的收市价(换句话说,价格升高了),那么M为正数,把它标在零线的上方。如果当日收市价小于10天前的收市价(即价格下跌了),那么M为负数,把它标在零线的下方。
    由于种种原因(以后要交待),动力指数最常用的时间跨度为10天.但是。实际上任何时间跨度均可以采用(见图10.1a)。如果我们采用较短的时间跨度(比如5天),则所得的动力指数更为灵敏,其曲线摆动得更明显。如果采用更长的时间跨度(如20天),那么动力指数曲线就更平缓,曲折较少(见图10.1b)。
动力指数表示价格上升或下降的速度
    我们不妨好好看一看,到底动力指数意义何在。图表分析者通过一定时间间隔两端的价格之差构造曲线,意在研究市场上升或下降的速度。如果价格处于上升之中,并且动力指数曲线居于零线上方,且步步上扬,那么,这就意味着上升趋势正在加速。如果动力指数由上升转为持平发展,则意味着当前收市价格的上涨幅度与10天前的涨幅大小一样。尽管价格或许依然处于上涨之中,但其上升速度已趋平稳。如果动力指数开始向零线回落,那么,价格的上升趋势可能依然存在,但其速度则趋于减小,说明上升趋势的动力正在衰退.

本文来自织梦

    当动力指数曲线延伸到零线以下时,表示当前的收市价格低于10天以前的收市价格,近期的下降趋势开始生效(与此同时,10天移动平均线也开始下降)。动力指数进一步深入到零线下方,说明这个下降趋势的动力正逐渐增强.仅当动力指数重新上升之后,分析者才能判断下降趋势开始放缓了。
    朋友们请牢记,动力指数显示的是一定时间间隔两端的收市价格之差。如果其曲线处于上升之中。那么就表明当前收市价格上涨的幅度肯定超过10天前的上涨幅度。如果当前价格的涨幅仅仅达到10天前的涨幅,那么动力指数曲线将持平。如果当前价格的涨幅小于10天前的涨幅,那么尽管价格依然上升。动力指数曲线却开始下降了。动力指数就是这样测定当前价格趋势的加速或减速状态的。
动力指数曲线超前于价格变化
  因为动力指数的构造特点,它的曲线总要领先价格一步。它比价格的实际上升或下降要超前几夭。当既存价格趋势仍在继续发展的时候,它却可能已经开始持平地伸展了。而当价格开始持平伸展时,它已经朝相反的方向变化了。
  
织梦好,好织梦

对零线的穿越构成交易信号
    在动力指数图中,有一条零线。很多技术分析者把动力指数对零线的穿越看成买卖信号。当动力指数向上穿越零线时,构成买入信号,而当它向下穿越零线时,构成卖出信号。然而,这里我们要再次强调,墓本的趋势分析依然占有压倒一切的地位。我们不应当孤立地采用摆动指数分析所提供的买卖信号,而逆着当前的显要趋势的方向交易。当摆动指数向上穿越零线时,只有在市场趋势也向上的条件下,我们才能真正地买进,建立多头头寸、而当摆动指数向下穿越零线时,只有在市场趋势也向下的条件下,我们才能开立空头头寸(见图10.2a和b)。
上下边界存在的必要性
    讲到这黑,还有个间题。我们还没有交代摆动指数的上下边界的意义。先前我们曾经明确,摆动指数分析的主要价值之一,是能够显示什么时候市场正处于极端状态。那么,在动力指数图上,其数值多高才算是过高,多低才算是过低呢?最简单的办法是,凭我们的双眼去观察。先考察一下动力指数曲线在历史上的最高点和最低点,然后分别从它们出发,引出两条水平直线,就形成了上下边界。显然,这两条直线我们必须时常地调整,尤其是出现了重要的趋势逆转之后。不过,这个办法是确定上下边界最简便,并且可能是最行之有效的方法。

内容来自dedecms

    还有一种技巧,称为“归一化”方法。我们把前面所说的动力指数的值均除以一个常量,使所得的商局限在从+1到一1的范围内。选择该常量的最简单的方法是,把它选为在我们所研究的时间范围内。可能发生的最大的价格变化幅度。举例来说,如果要构造10天动力指数,就先把当日的收市价格减去10日前的收市价格,得到动力指数值M。然后,把M除以某个价格幅度的10倍(表示该动力曲线的时间跨度)。
    最后的结果就是市场在相应的时间范围内可能上升或下降的最大值的一定的百分比,其数值落在从+1到一1的范围内。上述步骤完成后,上、下边界也就确定了,从而我们就可以事先界定“危险区”的位置。另外,这样也易于进行同一市场乃至不同市场之间的历史资料的比较。
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